Gespasa Iron 50 насос перекачки дизельного топлива солярки

Электроприводной 24 вольтный насос  этой модели можно подключить к обычному автомобильному аккумулятору. В комплект поставки входят шланги с хомутами, выключатель расположен прямо на корпусе насоса. Перекачивает агрегат до 50 л/мин, предназначен для работы с дизтопливом. Вместо аккумулятора можно подключать к слаботочной сети, на 24В. Мощность привода – 300 Вт при 3 тыс.об/мин.

Насос самовсасывающий, лопастного типа, с байпасом. Может функционировать без остановок, сертифицирован по уровню защиты IP55. Комплектуется электрокабелем длиной 1,5 м. Нормальный режим работы – при температуре от -25 до +40˚C, при 1,2 бар. Вход и выход – по 25 мм, всасывает агрегат с высоты до 5 м, дает напор до 25 м. Весит эта модель 4,5 кг при габаритах 160х200х137 мм. Выпускается в Испании, с гарантией производителя на 24 мес.

Установка

Перед подключением к сети надо проверять напряжение и другие параметры электропитания, а также заземление. Рекомендуется фланцевое соединение магистрали с агрегатом, чтобы нагрузка при работе была меньше. Если магистраль жесткая, то в сборке до и после насоса должны быть гибкие участки длиной не менее 20 см. Если соединение резьбовое, надо аккуратно обращаться с корпусом – любое смещение корпуса относительно привода чревато поломками.

Для герметизации соединений следует использовать тефлон или иные рекомендованные производителем оборудования средства. Плохая герметизация магистрали приведет к попаданию воздуха на входе, что блокирует линию и остановит работу насоса. Утечек тоже не должно быть.

Важно: удалять упаковку и вытирать пыль с патрубков надо осторожно, чтобы мусор или герметик не попал внутрь. Так исключается вероятность закупорки магистрали, или выхода из строя насоса.

Шланги должны быть совместимыми – лучше всего руководствоваться при выборе рекомендациями производителя оборудования, ориентируясь на диаметр. То же касается эластичности, других характеристик – слишком мягкие рукава снизят эффективность всасывания.

Диаметр заборного шланга должен быть не менее 1”оптимально 1,25”. Диаметр подающего рукава – не меньше 3/4”, оптимально 1”. И надо сразу поставить топливный фильтр.

Для всасывания с глубины больше 2,7 м не обойтись без обратного клапана. При этом клапана могут и не входить в комплектацию. Выбор клапана зависит от диаметра трубы. Предел по вертикали для дизтоплива – 4 м, считая от края трубы снизу до впуска, с учетом потерь в магистрали из-за трения. Работа на пределе возможностей снижает потоковую мощность и ускоряет износ оборудования, повышает риск кавитации.

Чтобы всасывать с высоты более 2,7 м или по горизонтали на дистанцию более 10 м, надо следить за соотношением диаметров заборной магистрали и впуска – второй параметр должен быть меньше. Если нагнетающий шланг длиннее 5 м, не помешает установить на выпуске невозвратный клапан (можно около измерителя), чтобы предупредить вероятность избыточного напора где-либо в системе. Причем надо убедиться, что клапан правильно установлен.

Если электропитание обеспечивается кабелем с длиной больше, чем в стандартной комплектации, у него должна быть выше и площадь сечения, во избежание поломок привода. Причем вставки на линии питания недопустимы.

Важно: гидравлические адаптеры использовать в комплектации нельзя, они слишком узкие для соединений и снижают расход, а заодно укорачивают ресурс оборудования.

 Внутренний диаметр соединения, муфты или фитинга должен быть всегда больше, чем у аналогичного размера трубки в магистрали. Использование в сборке детали меньшего диаметра сразу снизит расход и может вызвать поломку привода.

Фильтр на всасывающем шланге предохраняет от большинства поломок из-за попадания твердых примесей, продлевая срок службы оборудования. Даже если топливо по виду и документам очищенное, нельзя снимать фильтр. Производитель насоса рекомендует ставить FG-100, чтобы избежать засоров инжекторного автотранспорта после заправки неочищенным топливом. То же касается и заправки промышленного оборудования с ДВС.

Чтобы заранее снизить вибрацию, следует ставить насос на блоки-амортизаторы.

Применение

В качестве раздаточного можно использовать автоматический пистолет, с отсечкой или без. При этом расход снижается на 7-14%, как показывает практика. Если в процессе монтажа выяснилось, что агрегат не всасывает, его надо немедленно выключить и проверить.

Сначала проверяют герметизацию всасывающей трубы, потом воздух внутри, соответствие длины и высоты пределам, наличие пробок. Воздух может блокировать автоматический стопор, который не позволит открыть клапан при слабом напоре – тогда пистолет разбирается, а насос продолжает работать, пока содержимое не вытечет. После чего все собирается снова.

Кроме базовой комплектации, можно дополнительно заказать аксессуары к любому типу оборудования. Например, для ускорения монтажа. Уплотнение труб специальным герметиком, шланги с латунными адаптерами и герметизацией, телескопические пластиковые магистрали со встроенным фильтром – все это упростит эксплуатацию насоса.

За исправность установленного оборудования отвечает монтажник (исполнитель работ), как и за проверку комплектности. Применение аксессуаров не по назначению или с нарушением инструкции чревато поломками оборудования или попаданием мусора внутрь.

Важно: выключать насос следует после каждой заправки. Если перекрывается поток через пистолет, то рабочая среда будет перетекать по перепускной трубке, что приведет к повреждению оборудования. С закрытым пистолетом перезапускать насос можно не более 3 мин., во избежание поломок.

 Без жидкой среды внутри запускать насос нельзя совсем.

Тоже важно: работа с закрытым раздаточным пистолетом предсказуемо увеличит напор в системе. Когда привод остановится, следует открыть пистолет, для сброса лишнего напора в магистрали.

Применение оборудования в неподходящих условиях провоцирует перегрев привода и остановку из-за сработавшей термозащиты. Надо просто выключить насос и дать ему остыть, что автоматически выключит термозащиту.

Техобслуживание и ремонт

Для надежной работы оборудования следует обязательно пользоваться сменным фильтром на всасывающей магистрали – чем меньше примесей пройдет через насос, тем дольше он прослужит. Поэтому состояние фильтра надо регулярно проверять. Также нужно следить за состоянием шлангов и пистолета – нет ли повреждений, насколько велик износ. Эти неисправности чреваты не только поломками оборудования, но и ущербом для окружающей среды.

При необходимости ремонта обращаться надо исключительно в авторизованный сервисный центр. При отправке оборудования в ремонт нужно предварительно выполнять очистку и откачивать всю жидкость изнутри.

Если в процессе эксплуатации оператор ошибся и начал перекачивать насосом не дизтопливо, надо промыть его (причем столько раз, сколько рекомендуется в инструкции), а для ремонта приложить описание произошедшего, обязательно упомянув тип жидкости, попавшей внутрь – без этого ни производитель, ни сервисная служба не примет оборудование в ремонт.

При покупке или заказе запчастей на замену надо проверять фирменный индекс (код) по каждой. Желательно также давать описание, а еще серийный номер каждой детали. Тогда практически гарантировано отсутствие ошибок при поставке заказанных запчастей.