Битумный насос ДС-125 с э/д 11х1500 (редуктор 3,15)

Шестеренчатые насосы ДС-125 и перекачивающие станции ДС-125: технический обзор

Базовым рабочим узлом системы выступает чугунная гидравлическая помпа шестеренного типа — ДС-125. На ее основе собирается полноценный промышленный комплекс ДС-125. Главное назначение данного оборудования заключается в перекачивании густых органических веществ, включая все марки битума, деготь, мазут, масла и различные битумные эмульсии.

Стандартные ограничения для перекачиваемой среды:

• Предельная кинематическая вязкость: до 350 сСт;

• Максимально допустимый нагрев: до +180°C.

Конструктивные особенности и обогрев

Чтобы предотвратить кристаллизацию и застывание продукта внутри рабочей камеры, корпус агрегата оснащен интегрированной паровой рубашкой. Для подключения магистрали подачи пара предусмотрен выход с внутренней дюймовой резьбой (G1'').

Комплекс ДС-125монтируется на прочной сварной раме. Крутящий момент передается через систему муфт от привода к насосу. Стандартная глубина всасывания ограничена 1 метром. В типовой состав станции входят:

• Насосная база ДС-125;

• Одноступенчатый цилиндрический редуктор;

• Асинхронный электродвигатель переменного тока (мощность 7,5 или 11 кВт, частота вращения 1500 об/мин).

По своим гидравлическим характеристикам оборудование выступает прямым аналогом помп НШ-30 (и модификации П6-ППВ), которые традиционно задействуют в пищевой отрасли для перекачивания патоки.

Сферы применения и индивидуальная сборка

Агрегаты отлично зарекомендовали себя как в составе стационарных линий (на асфальтобетонных заводах), так и на мобильных платформах (в автогудронаторах серии ДС-41).

Мы собираем насосные установки строго по техническому заданию заказчика, комбинируя различные редукторы и моторы. Это позволяет создать на базе одной помпы ДС-125 целую линейку станций с разной производительностью и напором.

Выбор привода зависит от множества переменных: температуры среды, ее вязкости и требуемой высоты подъема. Отдельное внимание уделяется безопасности. Хотя сам битум не является взрывоопасным, технические регламенты многих производственных цехов требуют обязательного использования двигателей с классом защиты Ex. Мы готовы укомплектовать станцию как общепромышленным, так и взрывозащищенным мотором.

Нестандартные решения: перекачивание патоки

Наша практика включает успешные кейсы адаптации комплекса ДС-125для транспортировки охлажденной патоки (при температурах от +5°C до +10°C). Вязкость продукта в таких условиях может достигать экстремальных 30 000–40 000 мПа*с.

Для реализации этой задачи стандартная скорость вращения вала (450 об/мин для битума) искусственно занижается до 220 об/мин. Подобный режим достигается за счет связки тихоходного двигателя (7,5 кВт при 750 об/мин) и редуктора с передаточным числом 3,15.

Осторожно: контрафакт и сомнительная экономия

Современный рынок перенасыщен предложениями с аномально низкими ценами на битумные установки. Важно понимать, что радикально снизить стоимость комплекса можно только одним путем — за счет использования б/у комплектующих, восстановленных редукторов и старых складских неликвидов электродвигателей.

Также зафиксированы случаи продажи поддельных насосов ДС-125 (характерный признак контрафакта — красный цвет корпуса). Мы настоятельно рекомендуем не рисковать производственными процессами ради мнимой экономии. Наше оборудование собирается исключительно из новых, сертифицированных и проверенных деталей собственного производства.

Дополнительная информация по фотоматериалам

На представленных снимках, сделанных на территории нашего складского комплекса в Московской области, запечатлена стандартная версия станции ДС-125(база ДС-125 + редуктор + общепромышленный двигатель 11 кВт, 1500 об/мин). При необходимости мы в кратчайшие сроки заменим базовый мотор на взрывозащищенный аналог.